为加快中原经济区建设，扩大郑州至欧洲国际集装箱班列的品牌效应，郑州集装箱中心站日前建立绿色通道，多措并举，确保郑欧集装箱班列常态化开行。截至目前，共开行郑欧班列4趟164车328TEU。
为了掌握国际集装箱班列情况，郑州中心站指派专人与班列货源组织主体(陆港集团)进行沟通联系，掌握班列货源组织进度，以及班列组织有关工作计划，包括提空箱日期及数量、重箱进站日期及数量，集卡车信息、货物信息等，并根据相关信息提前安排有关工作。
他们将郑欧班列箱源堆存统一放置在站内监管区，并按空重分区堆存、重箱按列码放的原则，对中铁多联公司组织到站的自备空箱及时搬移至监管区内，对中心站自然产生的716、717、718号头的40尺铁路空箱及由外局向本站排空的空箱，也及时搬移至监管区内统一堆存、管理。
郑州中心站开设“绿色通道”，加快车辆出入，他们坚持班列重箱进站，实行优先查验、优先放行原则，将中心站智能大门3号通道定为班列车辆专用进站通道，5号通道定为班列车辆出站专用通道。同时，他们对班列开行中存在的问题及时进行总结，分析原因，制订措施，并定期对陆港集团相关员工进行业务培训，不断提高班列货物装箱的质量。截至10月28日，已培训员工6次达320余人次。 (责任编辑：{上海大众装修服务有限公司)
