对于每一个健全人来说，“无障碍”的概念或许难以有切身之感。在过去不久的2014中国(深圳)国际室内设计文化节中，黄杰雄荣获了大中华区十佳设计师的称号，几次经历令他关注到了“无障碍”这一概念。
有几次，他看到有人推着婴儿车上下楼梯，不得不连车带人一起上下搬动，尤其是一些独自一人的妈妈更是显得很困难，那几次经历令他对“无障碍”有了深刻体会，观察身边环境后他发现，“有障碍”的设计遍布城市的每一个角落，“即便一些有所考虑的坡道，也是陡得充满危险，何况有些压根没考虑的。”
在大多数人看来，“无障碍”更多仅仅与残疾人相关联，然而有了跨越障碍而发生危险的亲眼所见后，黄杰雄更深刻地认识到无障碍对普通人同样重要：家里的父母几乎每天都要推着婴儿车外出散步；年老行动不便的老人轮椅或许止步于楼下电梯厅；搬家的人们因为没有坡道的台阶而无法使用省力的带轮搬运工具，当然，还有更需要无障碍设施的残疾人……
意识到自己“无障碍设计”意识的淡薄后，他找到了南都“每人计”，希望发挥自身所长，帮助残疾人家庭进行无障碍改造，通过自身行动唤起设计师们的“无障碍设计”观念，“设计师们(城市规划、景观设计师、建筑设计师、室内设计师)是所有设计的制定者，他们在‘无障碍设计’上是可以大有作为的，而改变的首要是唤起意识，而这个唤起，从我所在的室内设计开始。”
提出这个想法后，他的3位设计师朋友立即响应，表示愿意作为志愿者，每人捐出40个小时投入到这场爱心行动中，当然，他还希望能有更多的设计师同行能参与 进来。
案例
残疾人：民居几乎都障碍重重
乔迁新居向来是一件喜事，可程小琴却怎么也高兴不起来。
今年44岁的程小琴是一位单亲妈妈，儿子正在上高中，2001年，一场突如其来的车祸将她永远固定在了轮椅上。
那一年春节，在深圳独自带着孩子打工的她回到老家襄樊，在路上打的去探亲，路过一处加油站时，为了躲避前方车辆，的士司机猛地向左打方向盘，翻进了沟里，压迫之下，程小琴陷入了昏迷。
抢救中，由于司机不懂急救知识，用双手将程小琴抱起送到医院，造成腰部脊椎剧烈损伤。在医院里住了半年之后，程小琴终于可以出院回到深圳，可再也站不起来。
她卖掉了在深圳的一套房子，从此开始了待业生活，“坐吃山空”是那几年的真实写照。直到2006年，在残联的帮助下，她“挂靠”在了一家企业，每月按深圳最低工资标准领工资。
2009年，她递交了经济适用房申请，等了5年后，终于以极低的价格在位于龙华的龙 悦 居买到了一套经济适用房。可新房带来的不是如愿以偿的欣喜，而是处处受限的惆怅。
60多平方米的面积，两房一厅，电器齐全，在寸土寸金的深圳，拥有这样一套房子对于普通人来说已经相当满足，程小琴同样喜悦，只不过喜悦之外还有障碍重重。门口的瓷砖地面成为第一道坎，由于电动轮椅是实心的，一旦沾水就容易打滑，瓷砖地面更是如此，而残疾人一旦摔倒，后果不堪设想。
第二道坎来自于大门入口的门槛，这是大多数下肢残疾人遇到的难题，轮椅通行十分困难，加上瓷砖地面，一不小心就会打滑。不仅门口，浴室、厨房、阳台入口处通通都有门槛，给程小琴的日常生活随时带来不便。
最大的障碍来自于卫生间。“门口太窄了，每次进门都要花上好半天。”程小琴说。进门只是第一步，更大的困难还在后头，由于没有安装扶手，她每次起身上厕所都得花上很大力气，用双手把自己撑起来，“别人上厕所只要5分钟，我要花20分钟。”
由于轮椅占地面积较大，一般要求卫生间面积要在2平方米以上，可程小琴家的卫生间只有约1.5平方米，进去之后基本上就无法掉头。此外，淋浴处无安全抓杆，花洒阀门太高，使得冲凉十分困难，“我每次洗澡要花掉一个小时。”
作为一名母亲，程小琴经常要给孩子做饭，可她发现厨房里根本就无从下厨。首先，厨房门过窄，不利于轮椅通行。此外，配餐台下方受橱柜阻挡，轮椅无法靠近配餐台，而就算这些问题都解决，面对快高过她头顶的灶台，她也无能为力，“要做饭的话得把锅铲举起来，以前住的房子里没见过灶台有这么高的。”
现在她每天都会去布吉街道职业康复中心进行康复训练，10月31日搬进新家至今，由于家里无法做饭，她每天就在职康中心里面解决三餐。
程小琴想把门槛改成斜坡，厨房拆除现有平开门，改为推拉门，以增加门的宽度，同时拆除配餐台下面的一部分橱柜，便于轮椅靠近配餐台。对于卫生间，她希望能去除卫生间门框，扩门洞至立柱，改做为推拉门。“我肯定想改造啊，但我现在没有工作，每个月就领那么点钱，还要供孩子读高中，哪有钱去改呢？”她无奈地说。
另一位残疾人王贤坤的情况比程小琴更糟糕，他跟朋友合住在城中村里，蜗居在小小的房子里，每天独自上下5楼，买菜煮饭、照顾自己，厨房是阳台隔出的一角，只能做点简单的蒸煮。
王坤贤的情况，社区和邻居们也都知道，可是没有谁能长期帮他，由于囊中羞涩，这套居室一住快20年了，只能望着电梯房兴叹，对于王坤贤来说，最不方便的事情就是上厕所，他想要一个拉手，另外，还想改造一下大门，以隔出独立的空间。
老人：因缺乏无障碍设施而受伤
不只是残疾人，老年人由于行动不便，也需要无障碍设施来辅助出行。家住福田区新洲花园的吴爷爷一家就因为无障碍设施缺乏而吃了大亏。
来新洲花园之前，吴爷爷和老板住在一个老旧的小区里，由于没有电梯，行动不便，儿女给他们在新洲花园租了一间电梯房，可电梯虽然有了，无障碍配套设施却不够齐全：电梯门口有一处台阶，没有滑梯与扶手，如要下楼，吴爷爷的老伴需要让他站起来，将他扶下楼梯后再把轮椅搬下楼。
70多岁的奶奶身子骨也大不如前，有一次在下楼的过程中造成左侧腰肌扭伤，花了好几万元的医疗费才治好。出事后，物业公司才在楼梯处修建了滑坡。
那次事件之后，儿女请了两位保姆来照顾两位老人，他们也很少出门了，可家里也缺乏无障碍设施：浴室铺的是瓷砖，容易打滑，站起时不好使力；喷头下面没有装扶手栏杆，马桶旁边也没有，吴爷爷起身洗澡和上厕所都很艰难。
明星召集人
无障碍改造不只是残疾人的专利
林文超来自东莞，是一名小儿麻痹症患者，行动不方便。2010年，为了不成为家里的负担，他只身来到深圳，进入一家福利企业工作。他喜欢唱歌，公司一位会弹吉他的同事便为他演唱时伴奏。两人一弹一唱，成为活跃同事气氛的“音乐人”。后来，这两个人正式组成乐队，并为二人的音乐组合起名为“三度乐队”。
为促进深圳城市无障碍环境的建设，他一直在努力。他曾是残友集团一个公益项目———“爱心无障碍车队”的项目负责人，这个车队有几台改装过的面包车，配备义工司机，通过热线电话，为有出行需要的深圳残疾人提供爱心服务，面包车带有升降平台装置，可供残疾人轮椅上下，林文超告诉记者，拨打热线电话的残疾朋友很多，最多的时候一天接到过200多个电话，可因为车队车辆有限，所以仅能满足其中一部分残疾朋友的出行需要。
他认为无障碍车队并不是解决残疾人出行问题的治本之策，只有环境建设无障碍了，盲人出行才能真正无障碍。
对于深圳的无障碍环境建设，林文超认为，虽然近十年取得了巨大进步，但还不能完全满足残疾人的出行需求，“每天的出行，依然要面对很多问题”，下肢残疾，需靠轮椅出行的林文超深知残疾人的出行不便。比如去看电影，公共卫生间里有无障碍厕所，但他发现要么是锁着的，要么进去之后基本上都堆满了清洁工具，厕所变成了仓库。
他认为市民的无障碍意识还有待增强，“很多人不知道人行道上凸起的部分是盲道，还有人把汽车开到盲道上或者人行道下坡的路口，这不是把盲人逼上绝路吗？”
但他也强调，将无障碍改造视为肢体残障人士的专利是常见误区。林文超认为，但凡是行动不便人士，都需要依赖无障碍设施，“比如你哪天背着笨重的行李，行动不便，就需要无障碍设施的辅助；老年人行动不便，拄着拐杖行走也需要有个扶手；另外很多家长买了婴儿车来带孩子，上楼梯的时候如果没有无障碍设施就只能把婴儿车抬上去。”
听说有设计师想帮助残疾人进行无障碍改造，他非常感动，希望更多爱心人士能参与到这场爱心行动中来，让更多人了解无障碍的理念。
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